随着国产钾肥质量的提高和复合肥厂家对国产钾肥的使用量增加，需求和发运的矛盾日益突出，车皮供应十分紧张。

　　为了解决年初钾肥的运输问题，铁道部决定自2010年12月13日起至2011年3月22日止，开展新疆和青海地区钾肥的突击抢运工作。相关铁路局将严格按照计划组织向乌鲁木齐局和青藏公司加大空棚车排送力度。

　　自2011年铁道部加大钾肥运量以后，青海钾肥运输情况已经明显好转，盐湖钾肥发运基本正常，小厂发运也较12月前有所增加。但由于基础设施不够完善，小厂发货还存在压力。目前青海地区除了盐湖钾肥独立发车外，其余大小钾肥厂都必须根据报批量等待车皮的供应。